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特灵螺杆式冷水机组 特灵螺杆式冷水机组的故障

文章出处:王娜 人气:发表时间:2020-03-22 18:47

特灵螺杆式冷水机组 特灵螺杆式冷水机组的故障与排除
       特灵螺杆式冷水机组的故障与排除 (对RTHB300RT型号特灵螺杆式压缩机因制冷剂不足而引起压缩机异响的一次检修) 摘要:排气温度升高,排气过热度偏大,系统回油不足,供油回路不正常,至使压缩机传动部件润滑不良,油密封性能差,从而引发压缩机声音异常,噪音偏高,机组振动大。本文以此为主题,着重介绍以此而引起的故障与排除。关键词:螺杆式压缩机,异响,制冷剂不足,回油不足。用户为了节约维保费用,有一年左右的时间内上没有专业维修公司进行维修保养;其间,发现2#机组压缩机有异响,噪音偏高(该机型机组在负荷约95%的状态下,其运行噪音约为78dB左右,而甲方工程负责人现场测量其噪音为105dB左右),而且压缩机振幅较大,经过青岛中央空调维技术人员对机组进行第一次检查保养,查明原因,解决故障。RTHB300RT型螺杆式冷水机组,制冷工质为R-22,使用一台半封闭双螺杆压缩机,采用星-三角启动运行,压缩机只有三个运动部件,二个转子(阳转子和阴转子)和一个负荷控制机构(滑阀),两个转子的末端各安装有一个轴承组,滑阀位于转子上方并沿转子顶部移动进行负荷调节。RTHB300RT型螺杆式压缩机不设油泵,其油路系统的供油、回油和润滑等是通过吸排气间的压力差和蒸发器液位来完成。
一、 故障分析:螺杆式压缩机组在供冷运行中压缩机产生异响,噪音偏大、机组振动大的原因可能有如下几点:
1、 机组系统内制冷剂不足,有渗漏导致制冷系统高低压差不正常(冷凝压力与蒸发压力),及蒸发器内制冷剂液位过低与压缩机油槽油位过低,因此向压缩机各运动部件的供油量减少(因为螺杆式压缩机是没有油泵、而是靠吸排气间的压力差来实现),压缩机油系统的工作过程为: 汇集在压缩机油槽内的冷冻润滑油,在压缩机运转期间是处于排气压力之下(其间润滑油经压缩机内的油分离器所分离),由主油路排出后经油过滤器进行过滤、再经主电磁阀后分为二个油路:(1)、润滑和冷却压缩机吸气、排气端轴承后流入压缩机;(2)送至容量控制机构,作为控制机构的动力,使滑阀运动。
2、 在明确油路的输送过程后,再来分析制冷剂不足的问题;制冷剂不足势必会引起排气压力降低和蒸发器液位过低,当系统压差过低和蒸发器冷媒液位过低就一定会导致系统回油困难,回油困难又会造成压缩机油槽油位过低和压缩机供油量减少;而供油量减少就会使螺杆压缩机之阴阳转子、压缩机各机械部件间和转子与缸体之间的油密封效果降低;阴阳转2 子润滑不足、从而会导致转子之间产生干磨擦,使压缩机产生不正常噪音,引发异响。
3、 系统高低压差不正常,排气压力过低和油压偏低;又会导致润滑和冷却轴承的供油量减少,输送到吸排气端轴承和容量控制机构的供油量减少,如果吸排气端轴承缺油,亦会产生干磨擦(机组运行期间,轴承失油会造成严重的设备损坏),并且油冷却效果降低(带走轴承室的热量减少)导致轴承发热,磨擦增大,亦会产生异响。如果发现以上轴承失油故障;和不采取停机措施而使机组继续运行的话,轴承就会因干磨擦最后卡死、使故障范围进一步护大。
4、 油过滤器脏堵、油质性能变差等都会导致油压差增大、主油路电磁阀故障,亦会产生不正常噪音和异响。二、 故障检查:经过对2#冷水机组在运行中的各项工作参数及运行状态观察分析,发现机组存在以下不正常参数:1、 蒸发温度在0~1.5℃的范围浮动,甚至因低蒸发温度报警而导致机组停机(蒸发温度在正常运行时应为:3~7℃之间、标准工况下)。2、 蒸发压力过低,其蒸发压力在350~422KPAG之间;(蒸发压力在正常运行时应为:448~517KPAG之间、标准工况下)。3、 冷凝压力过低,其冷凝压力在850KPAG左右;(冷凝压力在正常运行时应为:898~1397KPAG之间、标准工况下)。3 4、 油压差继电器压力调整值异常;不在标准设定值内(正常设定值应为:50PSIG)5、 蒸发器接近温度值过大(即是冷冻水出水温度与蒸发温度的温差过大)其数值达到8℃(机组在正常运行时其蒸发器接近温度的理想值应≤2.2℃);冷冻水出水温度偏高,出水温度无法降低;6、 电子膨胀阀的开度达到95~100%之间(在正常工况和满负荷时其开度应为30~50%,该数值随负荷及冷冻水出水温度和供回水温差变化而变化)。7、 压缩机排气温度过高,达到65℃左右;排气过热度也偏大,达到42℃,(机组在正常运行时其压缩机排气温度温度的数值应在:43~54℃之间或≤60℃,该数值随负荷及冷却水进出水温度和冷凝器接近温度变化而变化);压缩机电机绕组温度有所偏高。8、 系统渗漏检查;采用肥皂水溶液涂抹到怀疑有渗漏的部位(冷凝器、蒸发器之温度传感器、压力变送器、维修角阀、安全阀等丝扣连口及其它部位);当涂到冷凝器温度传感器与冷凝器外壳连接丝扣处时,发现有明显的渗漏(接口处已生锈),,检查机组整体状态和其它有关部位后;未见渗漏。
二、 故障排除:查明原因、找出故障后、经与甲方协商和报价,决定对2#机组进行修复并补充制冷剂。考虑到渗漏处未安装维修角阀,且渗漏处在冷凝器与温度传感器丝扣处,同时如果采取冷媒回收或转移的办法,则工程量偏大,况且资源配置不足;根据多年的维修经验、解决此种外漏的方法就是决定在停机带压状态下采用PSI快速带压堵漏胶补漏;先将渗漏处表面附作物及松散结构物清除,处理成粗糙效果,使渗漏处露出结构本色,然后按渗漏处的大小范围切取PSI,将两种不同分子的材料充分揉匀、混合;再将调配好的胶泥挤压在渗漏孔缝上、并沾水整理胶泥表面,除去多余的胶泥,待其固化(PSI带压堵漏材料在25℃的环境下16小时完全固化、极其坚硬),在其完全固化后再检查、已无渗漏。以上故障排除后;遂准备启动机组和补充制冷剂,在此之前先将油压差控制值调整到正常状态(50PSIG)、将控制中心冷冻水温设定值适当地降低,负荷百分比及电流百分比设定在60%的手动控制状态,将冷冻水降低率设定至0.5℃/min,以防止机组在热负荷过大的情况下增速度过快;同样考虑到该机组已运行3年有多、及在制冷剂不足的情况下运行了一段时间,遂对压缩机在停机状态下适当地补充了2GALLON的特灵专用冷冻油作为补充、因为压缩机油槽油位已过低。在完成以上设定程序后,启动机组并补充制冷剂,同时观察机组运行工况如:蒸发压力、蒸发温度、排气温度与冷凝压力等参数;在补充了3瓶制冷剂共68.0kg并连续运行1小时后,机组整体状态和运行工况已趋于平稳,但各项参数仍然未达到 5 标准值;因此对系统再次充注了2瓶共45.4.0kg制冷剂,再运行机组约半小时后;观察其运行工况和参数已基本正常,压缩机运行已无异响,且声音沉实;遂将控制中心手动控制状态恢复至自动控制状态,同时将负荷百分比及电流百分比恢复至95%的状态,并将冷冻水降低比率设定至1.0℃/min,然后再观察运行机组约半小时并记录以下各运行参数:压缩机负荷95%。压缩机平均线电流276A。电机各绕组平均温度20℃。蒸发压力495kPAG;饱和温度5.8℃。冷凝压力1253 kPAG;饱和温度35.5℃。压缩机排气温度54℃;排气过热度18.5℃。电子膨胀阀开度在45%。冷却水进水温度29.0℃;出水温度33.9℃。冷冻水进水温度11.7℃;出水温度7.9℃。至此、机组已维修完毕、并正常交付于甲方使用;三天后再次回访检查、机组整体状态、运行工况和渗漏修补处均正常。该机组从2003年10月维修至今、机组整体状态和运行工况及修补处都正常;得到用户的认可和赞同。
       通过对RTHB300RT螺杆式冷水机组的维修青岛中央空调维修冷水机在此提醒大家一定要重视中央空调的维修保养,由此可见发生此类故障有两方面的原因:一是使用单位不重视、在机组产生渗漏和冷媒不足、油位过低和机组润滑不良的情况下,继续使用所致。二是使用单位长期缺乏对设备的专业维修保养,操作管理人员素质差;否则也就不会出现此类故障了。
 

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